В современном производстве и в разных сферах промышленности уделяется особое внимание решению таких проблем, как увеличение эксплуатационного срока механизмов и уменьшение их износа. Для этого применяются различные новые материалы и сплавы при изготовлении самих изделий, но также для этих целей применяются различные смазочные материалы, которые снижают силы трения, тем самых снижая износ и увеличивая срок службы самих изделий. На современно этапе развития существует множество смазочных материалов и составов: твердые, жидки, пластичные, газообразные. Разнятся они по своему составу, способам применения, преимуществам и недостаткам.

В зависимости от характеристик материалов, которые образуют трущуюся пару, и от условий эксплуатации для смазок могут использоваться как жидкие, так и твердые вещества.

Первые из них получили самое широкое распространение в виде различных масел благодаря своей доступности и простоте эксплуатации. Отдельно выделяют моторные масла для эксплуатации в двигателях внутреннего сгорания, трансмиссионные и редукторные – для применения механических передач, гидравлические, индустриальные и т.д. Особую важность при их использовании представляет химическая стабильность. Вопросам, которые призваны отвечать за то, что при работе, например, синтетических масел в двигателе со смазочным материалом не будет происходить никаких превращений, уделяется большое внимание. Для этих целей ведутся разработки и постоянно предлагаются новые решения данных задач. Так, например, с целью депарафинизации смазочных масел применяется на современном этапе Метил изобутил кето н. Так же на основе данных материалов получают составы для решения специализированных задач, например охлаждающие, или уплотнительные.

Но не всегда существует возможность применять жидкие смазочные материалы. Наряду с ними используются твердые материалы и смазки. Среди них наибольшее распространение получил графит. На его основе создают твердые, а также композиционные и жидкие смазочные материалы. В тоже время особым спросом пользуется другой смазочный материал - Дисульфид молибдена. Многочисленные эксперименты показывают, что его антифрикционные свойства значительно превосходят свойства графита. Помимо этого, данный материал отличается высокими смазочными и стабильными свойствами при высоких температурах, в окислительных средах и в вакууме.